年轻化的营销方式,到底有何与众不同

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文|May汽车消费群体年轻化已经是大势所趋。在一场官方发布会上,你不听到“年轻化”这三个字,简直都有些不正常。然而年轻化是什么?80、90后?30岁以下?喜欢酷炫?热爱动力?主张玩乐?拜托!我们年轻人才没有那么肤浅呢!(虽然隔个十天半月就要被前面那些词语我们定义一次……)所以,我特别喜欢凯迪拉克那句slogan:所有的伟大,源于一个勇敢的开始。所谓伟大之事,必定简单:贴近生活,没有生僻的词组,没有不接地气的浮夸。凯迪拉克所做的事,别的品牌其实也可以做,但只有它,勇敢地去做了。就像,凯迪拉克第三次,将CT6装进鱼缸,摆到了成都街头,最热闹的IFS门口。这个鱼缸,是凯迪拉克第三次摆出。去年在上海和广州,凯迪拉克都曾展示过。但每一场执行的难度仍然存在。而凯迪拉克CT6车辆本身的优势和亮点,也在这些困难中逐一显现:这是非汽车专业人士都能看出来的传播点:宇航级轻量化高强度车身,让凯迪拉克CT6整备质量最轻低至公斤,而抗扭强度却达到了领先同侪的36.6knm/Deg。凯迪拉克CT6采用先进的油漆和水性静音涂用户名技术,耐腐蚀、更环保。漆面不受浸泡影响,对水0污染,对鱼0伤害。最明显的一点:这对于凯迪拉克的CT6密封性能也是一种有力的诠释。在凯迪拉克工厂,高强度的雨淋测试是一项必须的流程,以确保每辆出厂车辆做到严丝合缝。创意独特、形式新颖,所以即使这个鱼缸不是第一亮相,仍然吸引了四面八方的人群前来观看。不过单摆一个鱼缸吸引力毕竟有限,凯迪拉克现场还准备了一系列的主题活动。通用的营销我一直都乐于参与其中——不管是以一个见多识广的媒体老湿的身份,还是以一个喜欢看热闹的吃瓜群众的身份。而凯迪拉克这次长达9天的鱼缸秀中,带来了各种脑洞大开的创意,既传播了品牌与车型的理念和亮点,又契合成都这座城市年轻人的喜好。先来大概看一下活动吧。VR体验室借助VR装备,可以在虚拟世界里探索凯迪拉克CT6的更多黑科技。将车型亮点融入酷炫的游戏中,让大家对CT6的性能有更多的认识和了解。极食特定下午茶和晚市套餐凯迪拉克在现场专门有工作人员派发代金券,让喜欢热闹的成都人,在饱眼福的同时,还能一饱口福。有珍藏价值的经销商DM单就连现场发放的成都四家凯迪拉克经销商的DM单,也设置成了精美的小卡片,还可以请专业画师现场免费制作一张自我肖像画。——感觉这是会被人珍藏一辈子的DM单呢!送车模成都人的热情,连身为活动主办方的凯迪拉克都被吓到了。在活动现场,凯迪拉克发起的集zan送车模活动,在很短的时间内,就被热情的成都人民将官方送成了负数。除此之外,凯迪拉克还精心准备了两场大型活动,让成都人的热情加倍高涨。快闪一群风尚、勇敢、青春、活力的快闪一族,在凯迪拉克鱼缸前进行了表演。这个日渐风靡的行为艺术,与凯迪拉克这个勇敢的展示相得益彰,同样也是一种风尚的表达。花样游泳表演撤展前的最后一个夜晚,凯迪拉克邀请了两位花样游泳运动员在鱼缸里与CT6展开互动。灵动的表演清晰地传达了CT6轻盈,敏捷,环保,细腻等特性。这些名词,属于这一场表演,属于这个装有CT6的鱼缸,也属于凯迪拉克CT6这款车本身。随着豪车车主年龄日渐年轻,打动这个潜力最大的群体就意味着品牌赢得了现在和未来的市场。说实话,砸重金做落地活动对于车企来说不是一件难事,但如何让目标群体对车辆形成一个具化的、记忆深刻的、并且颇具美感的认识(注意这个认识不是通过几个空洞的词汇来强行植入的)却是一件考手艺的事。凯迪拉克成功的不止是这一次鱼缸秀,而是它成功地深入了年轻群体。事实上,凯迪拉克正在全方位地理解、迎合并吸引这个群体,不仅去感知他们的生活方式和热爱之事物,同在按他们的喜好在造豪华品牌车型。年,凯迪拉克在中国投产了第一家工厂,从而避开了25%的进口关税,有助于更多的年轻买家实现自己的凯迪拉克梦想。在造型上,凯迪拉克带来了更具流线型的车身设计,以满足中国消费者的审美需求,CT6的风范设计,是它吸引年轻消费者的主要因素之一。CT6摒弃了传统美式豪华车大胆粗放的标签,跳脱五感的思维定式,强调质感,打响了“新美式豪华”的名头。可变排量3.0TTV6双涡轮增压直喷发动机、四轮驱动、MRC主动电磁感应悬挂、主动式后轮转向、高清流媒体超广角后视镜等创新操控科技,对于越来越懂车的年轻人来说,简直是致命的吸引力。问问小结任何一次营销,都要考虑活动的呈现是否能与产品特性相得益彰。好的落地活动不是街头卖吼货,也不是把口号和关键词打在大招牌上,更不是扮丑、低俗哗众取宠,而是用符合品牌调性的呈现方式,让参与者自己去领悟。所以,凯迪拉克鱼缸秀的成功,背后其实蕴含了品牌对于市场、车型亮点、目标群体特性的深度研究和解读。相信,在接下来的成都车展和后续的销量表上,CT6的数据会更加漂亮。


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